寶德BURKERT流量計的幾點基本選型方法
    寶德BURKERT流量計是速度式流量計中的主要種類，它采用多葉片的轉子（渦輪）感受流體平均流速，從而且推導出流量或總量的儀表。如今天然氣已經成為城市居民生活重要組成部分。隨著“西氣東輸”工程的推進，天然氣更是被廣泛的應用。測量天然氣的儀表就是渦輪流量計。為了選擇氣體渦輪流量計正確選型、便于使用、維護方便的渦輪流量計，需要在選型的時候注意以下幾點：
    1、流量范圍：渦輪流量計流量范圍的選擇對其度及使用年限有較大的影響，并且每種口徑的流量計都有一定的測量范圍，流量計口徑的選擇也是由流量范圍決定的。選擇流量范圍的原則是：使用時的小流量不得低于儀表允許測量的小流量，使用時的大流量不得高于儀表允許測量的大流量。
    對于每日儀表實際運行時間不超過8小時的斷續工作場合，選擇實際使用時大流量的1.3倍轉流量范圍上限;對于每日儀表實際運行時間不低于8小時的連續工作場合，選擇實際使用時大流量的1.4倍轉流量范圍上限。儀表下限流量以實際使用小流量的0.8倍為合適。
    2、寶德BURKERT流量計度等：使用渦輪流量計的主要原因就是因為其度非常的高。但是，也因為渦輪流量計的準確度很高，更容易因為現場條件變化而愈敏感，所以，對儀表度的選擇要慎重，應從經濟角度考慮。對于大口徑輸氣管線的貿易結算儀表，在儀表上多投入是合算的，而對于輸送量不大的場合選用中等精度水平的即可。 3、壓力損失：盡量選用壓力損失小的渦輪流量計。
    寶德BURKERT流量計因為流體通過渦輪流量計的壓力損失愈小，則流體由輸入到輸出管道所消耗的能量就愈少，即所需的總動力將減少，由此可大大節約能源，降低輸送成本，提高利用率。 4、氣體的密度：對氣體渦輪流量計，流體物性的影響主要是氣體密度，它對儀表系數的影響較大，且主要在低流量區域。若氣體密度變化頻繁，要對流量計的流量系數采取修正措施。
    5、軸承：渦輪流量計的軸承一般有碳化鎢、聚四氟乙烯、碳石墨三類材質。天然氣計量儀表軸承應選用碳化鎢材料。
    6、結構型式：
    (1)內部結構宜選用反推式渦輪流量計。
    因為反推式結構在一定流量范圍內可使葉輪處于浮游狀態，軸向不存在接觸點，無端面摩擦和磨損，可延長軸承的使用壽命。
    (2)按管道連接方式選型，流量計有水平和垂直安裝兩種方式，水平安裝與管道連接方式有法蘭連接、螺紋連接和夾裝連接。
    中等口徑選用法蘭連接;小口徑和高壓管道選用螺紋連接;夾裝連接只適用于低壓中小管；垂直安裝只有螺紋連接。
    (3)按環境條件選型，考慮溫度、濕度的影響。天然氣計量要選擇本安型防爆渦輪流量計。通過以上對渦輪流量計選型的介紹，希望對使用單位能有一個好的啟發。由于渦輪流量計類型規格繁多，特別是不同的制造廠產量有差別，選型時應盡量搜集制造廠及產品的有關技術標準等資料，進行反復調查比較后再決定取舍。無論選擇的是那種流量計，選型的正確關重要。
    流量計是根據書計算出的數據由機械加工獲得的圓形穿孔的鋼板。它的節流孔圓筒形柱面與孔板上游端面垂直，其邊緣是尖銳的， 孔板厚與孔板直徑比是比較小的。孔板在測量管內的部分應該是圓的并與測量管軸線同軸，孔板的兩端面應始終是平整的和平行的。
    1孔板偏心
    根據規定，孔板應與節流裝置中的直管段對中。實驗表明，孔板偏心引起的計量誤差一般在2%以內，孔徑比β值愈高，偏心率影響愈大，應不用值高的孔板。
    2孔板彎曲
    寶德BURKERT流量計由于安裝或維修不當。使孔板發生彎曲或變形， 導致流量測量誤差較大。在法蘭取壓的孔板上進行測試，孔板彎曲產生的大誤差約為3.5%，
    3孔板邊緣尖銳度
    孔板入口邊緣磨損變鈍不銳或受腐蝕發生缺口，或孔板管道內部的焊縫或計量法蘭墊片，都將使實際流量系數增大和差壓降低，造成計算氣量偏小。
    針對孔板流量計來說，現在是每家大大小小煤礦所必不缺少的一種設備，對于本產品您又知道它是怎樣使用及安裝的嗎?以下是由鶴壁博達提供使用信息及安裝信息。
    寶德BURKERT流量計的使用：
    寶德BURKERT流量計用以測定瓦斯抽放管路中的瓦斯流量。當氣體經管路通過孔板時，流速會增大，在孔板兩側產生壓差，且流量與壓差之間存在著一個恒定的關系，通過壓差可以計算出管路中氣體的流量。
    寶德BURKERT流量計的安裝：
    1.寶德BURKERT流量計有孔板、取壓嘴和鋼管組成，安裝過程中，應注意孔板的安裝
    2.孔板安裝要求
    (1)孔板上游側的測量管長度為10D，下游側的長度為4D。
    (2)測量管內必須滿足表面清潔，無凹陷和沉淀物，相對粗糙度K/D應少于或等于