CKD氣缸中有哪些參數是需要控制的

　　CKD氣缸是指采用水進行冷卻的一種氣缸，包括在氣缸這一范疇內的。從結構角度分析，一些大的部件是與普通氣缸一樣，都是有缸體、缸蓋和缸座等這些部分。此外，由于其采用的是水冷卻，所以還有專工冷卻水流通的水套這一部件。并且，從冷卻效果明顯好于風冷卻。

　　CKD氣缸中有一些參數是非常重要的，將直接影響其使用效果，比如冷卻水量，一定要控制器取值，不能過大或過小，因為冷卻水量過大，容易使得氣缸中的換熱量下降和功耗增加。

　　CKD氣缸除此之外，要控制水冷氣缸的冷卻水流量和使用溫度。因為，如果冷卻水流量過小，則不能有很好的冷卻效果，但流量過大的話，則會導致氣缸鏡面上潤滑油的溫度過低，并影響潤滑油的潤滑性能，從而無形中，會增加摩擦功率，帶來不良影響。

　　CKD氣缸在使用溫度上，要控制在合適范圍內，并且，要能夠節省功率消耗，讓氣缸有均勻的溫度場，來提高氣缸中零部件的使用壽命。水冷四行程直列四汽缸是發動機的冷卻方式，是為水冷卻，發動機行程，是為四行程和二行程這兩個。

　　CKD氣缸系統由各種氣動元件組成，OGB氣缸是其中之一，其使用環境應為：不適用于腐蝕性氣體、化學品、海水、水和蒸汽；不要使用有爆炸性氣體的地方；不適用于振動或沖擊部位或氣動元件，以符合樣品所要求的振動和沖擊；不用于熱源受輻射熱影響或影響的場合，或采取相應措施。

　　CKD氣缸陽光直射的地方應該受到保護；在有水滴、油或焊接花卉的情況下，應采取必要的保護措施；在大濕度、多塵場合，應采取必要的防護措施。氣缸蓋的功能是密封氣缸并與活塞一起形成燃燒空間，并承擔高溫高壓氣體的作用。

　　CKD氣缸蓋承受由氣力和氣缸螺栓緊固引起的機械載荷，并且由于與高溫氣體的接觸而承受非常高的熱負荷。為了保證氣缸的良好密封，氣缸蓋既不能損壞也不能變形。為此，氣缸蓋應有足夠的強度和剛度。

　　CKD氣缸可以分為單作用氣缸和雙作用氣缸，單作用氣缸具有彈簧壓力和彈簧擠壓類型。單作用氣缸結構簡單，耗氣量少。彈簧安裝在剛性體的內部，縮短了氣缸的有效行程。彈簧的反作用力隨著壓縮行程的增加而增大，因此活塞桿的輸出力隨著行程的增加而減小。彈簧具有吸收動能的能力，并能減少間斷沖程的影響。一般用于短行程，輸出力和速度要求不高的場合。

　　CKD氣缸上的活塞可以輸出力，結構簡單，可根據需要選擇行程。如果氣缸沒有緩沖裝置，當活塞移動到終端，特別是長沖程氣缸時，活塞會大大影響蓋，從而容易損壞零件。

　　氣缸的結合面的變形較小且很均勻，在使用時可以在間隙處更換新的螺栓，或是適當的加大螺栓的預緊力。按從中間向兩邊同時緊固，也是從垂弧較大處或是受力變形大的地方緊固螺栓。

　　理論上來說，控制螺栓的預緊力可用公式d/L≤A來計算，但由于此計算的數據與測量的手段還在研究當中，沒有達到推廣，多在螺栓的允許的大應力內根據經驗而定。

　　CKD氣缸在一定程度上隨著其技術的不斷的發展，其高分子復合材料在逐漸在氣缸維護中取得了成功的應用。相對于傳統手段相比，高分子復合材料具有較為優異的耐溫性能，良好的耐壓性能，以及更為出色的密封性能，且具有良好的塑變性，受熱不會固化，密封膜不會被破壞，從而保證了機件密封面的密封。

　　CKD氣缸加之易于清除，使用過的密封面可以用無水乙醇或丙酮輕易的擦去，而不會附著于密封面；由于其優異的性能，逐漸受到越來越多氣缸企業的青睞。氣缸在運行的過程中可以在惡劣的條件下可靠地工作，在工作的過程中操作簡單，其基本可以實現免維護。

　　CKD氣缸擅長作往復直線運動，尤其適于工業自動化中較多的傳送要求-工件的直線搬運。而且，僅僅調節安裝在氣缸兩側的單向節流閥可簡單地實現穩定的速度控制，也成為氣缸驅動系統大的特征和優勢。