講解HYDAC活塞式蓄能器,賀德克示意圖

功能詳情:

該蓄能器包括缸筒，安裝在缸筒內的活塞，及分別固定在缸筒兩端的油側連接法蘭和氣側連接法蘭;所述油側連接法蘭上設有油孔;所述氣側連接法蘭上設有充氣嘴，所述活塞上沿軸向依次設有一圈導向帶溝槽、一圈儲油槽、一圈密封溝槽、一圈儲氣槽、一圈導向帶溝槽，且在兩個導向帶溝槽中均設有導向帶，在密封溝槽中設有組合密封件;活塞的兩端各設有一單向閥，其中一個單向閥的進口連通活塞柱面的儲油槽，該單向閥的出口連通油腔，另一個單向閥的進口連通活塞柱面的儲氣槽，該單向閥的出口連通氣腔。本發明提供的蓄能器，有效避免氣體滲入油液。

隨著工程實際對液壓系統性能要求的提高，針對蓄能器吸收液壓沖擊、消除高頻脈動和回收能量的研究成為重點，繼續深入。主要工作包括:a.隨著大型液壓系統的出現，研制相應的大規格或者帶有附屬設備的蓄能器吸收液壓沖擊;b.隨著高頻振蕩系統的出現，研制能夠吸收高頻振蕩波的蓄能器以減少高頻振蕩對系統的危害;c.隨著綠色節能概念在實際應用中備受重視，針對不同系統繼續研究蓄能器節能技術。

出于滿足技術應用的目的，結構改進方面的研究將繼續發展。主要包括以下兩個方面:a.以皮囊式氣體蓄能器為研究對象，按照實際系統的需要做相應改進，以能夠上改善系統性能;b.以彈簧式或者重錘式蓄能器為對象，在滿足系統要求的前提下，從經濟效益的角度對其進行改進。結構改進方面的研究既能滿足某些特殊系統的需要，又不需要做太多的工作，所以將繼續受到工程技術研究者的重視。

蓄能器理論和新的分析手段、控制理論等結合起來，在理論上進行創新，即以現有理論為基礎，采用較的研究手段和方法得出更有價值的理論成果。比如，哈工大的陳照等人運用鍵圖理論分析蓄能器對管路系統壓力沖擊的影響。他們利用鍵圖理論建立了蓄能器的動態數學模型，證明了蓄能器對壓力沖擊的抑制作用，針對蓄能器吸收壓力脈動的功用提出了有價值的理論。此方法還可推廣到其他含有蓄能器的液壓系統的動態分析中去。

產品型號:

SB0210-3,5E1/112A9-210AK PO-80BAR

SB0250-0.075E1/112U-250FR100

SB0330-0.75 E1-112U-330AK

SB330 10A1/112A-330A

SB330-10A1/112A9-330A

SB330-10A1/A9-330A

SB330-1A1/112A9-330

SB330-1A1/112A9-330A

SB330-2.5A1/112A9-330A

SB330-2.5A1/112A9-330A SB330-2.5A1/112A9-330A

SB330-2.5A1/J12A9-330A

SB330-20A1/112A9-330A

SB330-20A1/112A9-330A  （充好氣,90BAR）

SB330-32A1/112A9-330A

SB330-4A1/112A9-330A

講解HYDAC活塞式蓄能器,賀德克示意圖