諾冠型材氣缸實際應用參數

參數詳情:

符合ISO 15552標準（VDMA 24562和NFE 49-003-1）

高性能、高穩定性、高性

工作溫度:-20 ... 80 °C

缸徑:80 mm

活塞桿直徑:25 mm

行程:80 mm

標準:ISO 15552

磁性開關可與缸筒齊平安裝

介質:壓縮空氣，過濾的，潤滑或未潤滑的

接口尺寸:G3/8

驅動:雙作用

工作壓力:1 ... 12 bar

理論力:3016 N

緩沖長度:26 mm

活塞頭密封:聚氨酯

材料 - 活塞桿:不銹鋼（馬氏體）

初始緩沖量:111.0 cm3

聚氨酯密封圈可確保氣缸可低摩擦運行并獲得長壽命

產品型號:

B74G-4AK-QD1-RMN

減壓閥，型號：R43-201-NNLA,品牌：NORGREN

10225082 諾冠

電磁閥2636201

諾冠調壓閥11-002-585;2只

開關QM/34/P，5只

單向閥S/520，2只

氣動元件\8036717

8240200.9101.230.50 帶接線盒

Pressure Switch  NO.0880300

HERⅠON   8036717

T1000C2800 

B73G-3AK-AD3-RMG   

F73C-3AN-AD0

Herion S6DH0019G020001500

氣動截斷電磁閥 諾冠 2401112、4660. 2400

過濾減壓閥 IMI B74G-4AS-995

應用詳情:

汽缸是鑄造而成的，汽缸出廠后都要經過時效處理，使汽缸在住鑄造過程中所產生的內應力*消除。如果時效時間短，那么加工好的汽缸在以后的運行中還會變形。

在相同排量的情況下，增加氣缸數可以提高發動機的轉速，從而可以提高發動機的輸出功率。另外，增加氣缸數可以使發動機運轉更平穩，使其輸出扭矩和輸出功率更加穩定。增加氣缸數可以使氣車更容易起動，加速響應性更好。為了提高氣車的性能，必須增加氣缸數。

氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

諾冠型材氣缸實際應用參數