ATOS電磁閥抖動(dòng)問題的技術(shù)分析

　　ATOS電磁閥調(diào)試工作中會(huì)碰到高壓調(diào)節(jié)閥門抖動(dòng)的問題，在遇到這種情況之時(shí)，就需要我們冷靜分析，從現(xiàn)象找問題，從問題查方法。以下是我們從設(shè)計(jì)、調(diào)試角度闡述對(duì)此問題查診、處理的方法，希望能給到電廠、調(diào)試單位一定的參考。

　　在出現(xiàn)ATOS電磁閥閥抖動(dòng)的情況時(shí)，我們可以首先查看閥門指令是否發(fā)生數(shù)據(jù)上的變化，來進(jìn)行分別的處理。

　　一、ATOS電磁閥指令未發(fā)生變化，那么問題就可能出現(xiàn)在伺服卡以及伺服閥之上。若是閥門指令未發(fā)生變化并且伺服卡輸出穩(wěn)定，則問題可能是伺服閥卡澀或者油動(dòng)機(jī)與閥門連接有卡澀。若是此時(shí)伺服卡輸出晃動(dòng)，則可能的問題有：伺服卡PI參數(shù)不合理、閥位反饋波動(dòng)（LVDT故障、LVDT屏蔽不良等問題引起）、伺服卡故障。

　　二、ATOS電磁閥指令自身發(fā)生變化，則我們需要查詢?yōu)槭裁磿?huì)出現(xiàn)指令的抖動(dòng)。若是在并網(wǎng)之前就發(fā)生指令波動(dòng)的問題，則原因可能有：轉(zhuǎn)速PI參數(shù)不合理，引起過調(diào)；轉(zhuǎn)速通道故障，引起轉(zhuǎn)速信號(hào)的非正常波動(dòng)，進(jìn)而導(dǎo)致轉(zhuǎn)速回路的輸出波動(dòng)。而轉(zhuǎn)速通道故障的可能原因有：磁阻探頭故障、轉(zhuǎn)速屏蔽不良等。而若是在并網(wǎng)之后發(fā)生閥位指令波動(dòng)，則原因可能有：功率、壓力回路PI參數(shù)不合理，導(dǎo)致出現(xiàn)過調(diào)；閥門運(yùn)行在流量曲線拐點(diǎn)處；一次調(diào)頻轉(zhuǎn)速波動(dòng)；遙控指令波動(dòng)等。

　　1.ATOS電磁閥可實(shí)現(xiàn)獨(dú)立的集體無級(jí)調(diào)壓，克服了彈簧壓力一定要一一調(diào)校的缺點(diǎn)。

　　2.ATOS電磁閥壓力可根據(jù)工藝設(shè)計(jì)任意設(shè)定，克服了氣動(dòng)氣囊支架壓力設(shè)定的局限性，為充分利用紡絲工藝的潛力提供了條件。

　　3.單組調(diào)節(jié)，消除了搖架的壓力，每個(gè)輥的壓力可單獨(dú)實(shí)現(xiàn)集體連續(xù)的壓力調(diào)節(jié)，為拉伸系統(tǒng)的智能化設(shè)計(jì)創(chuàng)造了條件，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，可升級(jí)成團(tuán)塊，硬度低靈活性高，橡膠輥(或聚氨酯橡膠輥)時(shí)無需更換底座，只需調(diào)節(jié)壓力即可。

　　自動(dòng)拉伸系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有智能優(yōu)化功能。當(dāng)將控制工作空氣壓力的傳統(tǒng)減壓閥切換到電磁閥時(shí)，可以通過控制每個(gè)電磁閥的輸入信號(hào)來執(zhí)行托架的每個(gè)區(qū)域的壓力控制。

　　1.ATOS電磁閥遠(yuǎn)程自動(dòng)控制與檢測(cè)：程序控制電磁閥的輸入電壓，實(shí)現(xiàn)對(duì)搖籃壓力的遠(yuǎn)程控制，同時(shí)，通過設(shè)定點(diǎn)輸入電壓檢測(cè)每臺(tái)機(jī)器和每個(gè)齒輪的壓力監(jiān)視或通過氣壓傳感器輸入指令到控制計(jì)算機(jī)以自動(dòng)調(diào)整，實(shí)時(shí)監(jiān)視或查詢特定機(jī)器的壓力。

　　2.智能分析：優(yōu)化紡絲壓力參數(shù)。程序控制系統(tǒng)自動(dòng)記錄不同類型或相同類型機(jī)器的增壓參數(shù)，以及每個(gè)參數(shù)下的紗線質(zhì)量指標(biāo)數(shù)據(jù)和能耗數(shù)據(jù)。經(jīng)過一段時(shí)間的收集后，可以通過數(shù)據(jù)分析某種紡紗的壓縮參數(shù)，即品種質(zhì)量好，能耗低的壓縮參數(shù)。

　　3.增壓參數(shù)會(huì)自動(dòng)調(diào)用。智能加壓系統(tǒng)可以自動(dòng)調(diào)用歷史加壓參數(shù)，即在紡制特定類型的紗線時(shí)，只要將機(jī)器的紡紗類型輸入到控制計(jì)算機(jī)中，系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)調(diào)用比較好的加壓參數(shù)，并且自動(dòng)調(diào)整支架的壓力是比較好的。

　　4.基本壓力自動(dòng)調(diào)整。行駛過程中壓力可以在線調(diào)節(jié)，智能系統(tǒng)還可以根據(jù)溫度變化或輥速變化在線調(diào)節(jié)壓力，達(dá)到提高質(zhì)量，降低能耗的目的。

　　(1)ATOS電磁閥安裝位置，距地面要求有一定的高度，閥的上下要留有一定空間，以便進(jìn)行閥的拆裝和修理。對(duì)于裝有氣動(dòng)閥門定位器和手輪的調(diào)節(jié)閥，必須保證操作、觀察和調(diào)整方便。

　　(2)ATOS電磁閥應(yīng)安裝在水平管道上，并上下與管道垂直，一般要在閥下加以支撐，保證穩(wěn)固可靠。對(duì)于特殊場(chǎng)合下，需要調(diào)節(jié)閥水平安裝在豎直的管道上時(shí)，也應(yīng)將調(diào)節(jié)閥進(jìn)行支撐(小口徑調(diào)節(jié)閥除外)。安裝時(shí)，要避免給調(diào)節(jié)閥帶來附加應(yīng)力)。

　　(3)ATOS電磁閥的工作環(huán)境溫度要在(-30~+60)相對(duì)濕度不大于95%95%，相對(duì)濕度不大于95%。

　　(4)ATOS電磁閥前后位置應(yīng)有直管段，長(zhǎng)度不小于10倍的管道直徑(10D)，以避免閥的直管段太短而影響流量特性。

　　(5)ATOS電磁閥的口徑與工藝管道不相同時(shí)，應(yīng)采用異徑管連接。在小口徑調(diào)節(jié)閥安裝時(shí)，可用螺紋連接。閥體上流體方向箭頭應(yīng)與流體方向一致。

　　(6)要設(shè)置旁通管道。目的是便于切換或手動(dòng)操作，可在不停車情況下對(duì)氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥進(jìn)行檢修。

　　(7)ATOS電磁閥在安裝前要清除管道內(nèi)的異物，如污垢、焊渣等。