NORD諾德減速機減速機的特點有哪些？
    NORD諾德減速機減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速工作的動力經過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的意圖。下面給大家介紹一下各種減速機的特色有哪些？
    減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機.內燃機或其它高速工作的動力經過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的意圖。下面給大家介紹一下各種減速機的特色有哪些？
    蝸輪蝸桿減速機的特色是具有反向自鎖功用，能夠有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。可是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
    諧波減速機的諧波傳動是運用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺陷是柔輪壽數有限、不耐沖擊，剛性與金屬件比較較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，運用壽數很長，額外輸出扭矩能夠做的很大。但價格略貴。
    NORD諾德減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特色。齒輪減速機在模塊組合系統基礎上規劃制作，有多的電機組合、安裝方式和結構計劃，傳動比分細密，滿足不同的運用工況，完成機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，。
    NORD諾德減速機是一種選用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種抱負的傳動裝置，具有許多，用處廣泛，并可正反工作。
    NORD諾德減速機的特色是具有反向自鎖功用，能夠有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。可是一般體積較大，傳動效率不高，精度不高。
    諧波減速機的諧波傳動是運用柔性元件可控的彈性變形來傳遞運動和動力的，體積不大、精度很高，但缺陷是柔輪壽數有限、不耐沖擊，剛性與金屬件比較較差。輸入轉速不能太高。行星減速機其是結構比較緊湊，回程間隙小、精度較高，運用壽數很長，額外輸出扭矩能夠做的很大。但價格略貴。
    NORD諾德減速機具有體積小，傳遞扭矩大的特色。齒輪減速機在模塊組合系統基礎上規劃制作，有多的電機組合、安裝方式和結構計劃，傳動比分細密，滿足不同的運用工況，完成機電一體化。齒輪減速機傳動效率高，耗能低，。
    1、在連續作業200~300小時后，應進行次換油，而且應在今后運作中定時檢查油的，關于混入雜質或蛻變的油有必要及時替換。一般情況下，關于長期連續作業的減速機，按作業5000小時或每年一次替換新油為標準，而長期停用的減速機，在從頭作業之前應替換新油。減速機應加與原商標相同的油，不要與不同牌子的油混用，但是商標相同而粘度不同的油答應混合運用；
    2、換油時要等候減速機冷卻下來無焚燒風險中止，但仍應堅持溫熱，由于當油溫*冷卻后，油的粘度增大，放油困難。但需要留意的是：要堵截傳動裝置電源，避免無意間通電；
    3、作業中，當發現油溫溫升逾越80℃或油池溫度逾越100℃及發生不正常的噪聲等現象時應中止運用，檢查原因，有必要排除故障，替換潤滑油后，才可繼續作業；
    4、用戶應有合理的運用保護規章制度，而且有專門的機器管理人員對減速機的作業情況和查驗中發現的問題作仔細的記載，并嚴格按以上要求履行。
    NORD諾德減速機是一種選用擺線針齒嚙合行星傳動原理的傳動機型，是一種抱負的傳動裝置，具有許多，用處廣泛，并可正反·作。
    NORD諾德減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數小的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到的減*果，大小齒輪的齒數之比，就是減速比也稱傳動比（簡稱"速比"）
    減速比計算公式：
    減速比=電機輸出轉數÷減速機輸出轉數 ("減速比"也稱"傳動比"、簡稱"速比")
    減速比扭矩計算公式：
    減速比扭矩=9550×電機功率÷電機功率輸入轉數×速比×使用效率(60%-96%)（同等電機功率和減速機承受范圍內，減速比越大減速機輸出扭矩越大轉數越慢，同理減速比越小，減速機輸出扭矩越小轉數越快）
    減速比擴展閱讀：
    如何計算減速機的齒速比（也稱減速比）：
    1.在一對齒輪中，齒數少的齒輪叫小齒輪，齒數多的齒輪叫大齒輪，齒數同等的情況下，驅動齒輪叫小齒輪，被驅動齒輪叫大齒輪；
    2.在一對外齒輪中，其運轉為逆向運轉，小齒輪向右轉動，大齒輪向左轉動；
    3.在一對內齒輪中，兩齒輪運轉方向一致；
    4.在一對齒輪中，運轉數、齒數成反比例，小齒輪比大齒輪的轉數多，其齒數比，減速機齒速比如下：(i表示減速比)
    NORD諾德減速機齒數比ⅰ＝ 大齒輪齒數/小齒輪齒數
    蝸母齒輪：
    齒數比ⅰ＝ 蝸輪齒數 /蝸桿條數