FESTO傳感器使用注意事項和常見故障！
　　FESTO傳感器由于電信號zui便于傳送，所以大多數傳感器的輸出是電量的形式，如電壓、電流、電阻、電感、電容、頻率等。
　　FESTO傳感器是從傳感器發展而來的，凡能輸出標準信號的傳感器就稱為變送器。（標準信號是物理量的形式和數值范圍都符合標準的信號。例如直流4～20mA）有了統一的信號形式和數值范圍，就便于把各種變送器和其他儀表組成檢測系統或調節系統。
　　FESTO傳感器輸出為非標準信號的傳感器，必須和特定的儀表或裝置配套，才能實現檢測或調節功能。為了加強性和靈活性，某些FESTO傳感器的輸出可以靠轉換器把非標準信號轉換成標準信號，使之與帶有標準信號的輸入電路或接口的儀表配套。不同的標準信號也可借助于轉換器互相轉換。例如利用氣/電轉換器，能把20～100 kPa的空氣壓力轉換成0～10mA的直流電流。
　　FESTO傳感器位式作用和連續作用：
　　位式作用，也稱為開關作用，即傳感器在輸入變量整個變化范圍內其輸出相應只有兩種狀態，例如空氣狀態的“高”和“低”。
　　位式作用的傳感器多用于被測變量的超限報警、連鎖保護、順序控制。例如我們的壓力開關。
　　需要連續檢測或調節某些變量時，就必須用連續作用的傳感器或變送器。
　　長野的變送器中所使用的傳感器SS—蒸發型半導體應變片的特點：
　　（1）相對于粘貼式和擴散式，蒸發式為新技術。
　　（2）其可測壓力范圍 -0.1～0.3MPa；0～200MPa 。
　　（3）具有很好耐用性和穩定性。
　　FESTO傳感器的制作方法：粘貼方式、蒸發方式、擴散方式。
　　FESTO傳感器半導體應變片部分、感應元件（不銹鋼隔膜）以及壓力接口部分通過焊接連接成一體，具有很高的穩定性和性，抗震性和抗沖擊性良好。
　　FESTO傳感器的作用是顯而易見的，它對整機及部件的工作狀態進行有效的監控。如其不能正常工作，則無法反饋給操作者信息，也就不能及時發現故障隱患。
　　一、儀表的使用安裝注意事項。
　　１．儀表必須與其配套傳感器一起使用。
　　２．導線應連接，不得于其他金屬導體相接觸。
　　３．安裝與拆卸時，不要敲打和磕碰。
　　電流表和電壓表還應注意
　　１．電流表正、負性不可接反，一般情況，工程機械都是整車為負接地，那么電流表“”接線柱應接蓄電池正，“＋”接線柱應接交流發電機電樞一端（Ｂ＋）。
　　２．電流表接線前應將墊圈、螺母、螺栓等接觸面用砂紙打磨干凈，安裝螺母時，涂一點干凈機油，既可防銹蝕又便于拆裝；平面緣墊圈應完好，且緣墊圈于彈簧墊圈之間應裝一只平墊片并接牢，以免因接觸不良而使線頭發熱，甚燒壞儀表和線束。
　　３．電流表與電壓表接線時，應注意將整車電源關閉，以免造成短路。
　　４．電壓表上的“＋”接蓄電池正，“”接蓄電池負，不可錯接。
　　二、FESTO傳感器的使用安裝注意事項。
　　１．油箱內浮子的移動應靈活，否則會因浮子與油箱隔板干涉造成指示不準。
　　２．油量傳感器接地應。
　　３．動磁式油量表的可變電阻式傳感器的電阻值會隨著油箱內部油量平面升高而升高。
　　溫度傳感器
　　１．FESTO傳感器接地應，傳感器的導線連接不得短路。
　　２．動磁式水溫表傳感器的熱敏電阻會隨著溫度上升，電阻值減小。
　　壓力傳感器
　　１．動磁式壓力表的可變電阻值隨壓力升高而升高。
　　２．安裝FESTO傳感器時，不可直接擰外殼。
　　３．如傳感器有報警，那么傳感器線與報警線不可接反。
　　１．FESTO傳感器底部與發動機齒頂間隙為０．８１．０ｍｍ，否則會造成指示失準。正確的安裝方法是，將傳感器擰到底，即傳感器底部碰到發動機飛輪齒頂部，然后逆時針回旋２／３圈，再用背緊螺母緊固。
　　２．怠速時轉速傳感器輸出感應電壓Ｕｒｍｓ＞１．０Ｖ。