ROSS安全閥的設置和選用,安全閥常見故障和解決方法
    ROSS安全閥閥座有的和閥體是一個整體，有的是和閥體組裝在一起的，它與設備連通。閥瓣常連帶有閥桿，它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機構，載荷的大小可以調節。當設備內的壓力在一定的工作壓力范圍之內時，內部介質作用于閥瓣上面的力小于加載機構加在閥上面的力，兩者之差構成閥瓣與閥座之間的密封力，使閥瓣緊壓著閥座，設備的介質無法排出。
    當設備內的壓力超過規定的工作壓力并達到安全閥的開啟壓力時，內部介質作用于鬧瓣上面的力大于加載機構施加在它上面的力，于是閥瓣離開閥座，安全閥開啟，設備內的介質即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設備的安全泄放量，設備內壓力即逐漸下降，而且通過短時間的排氣后，壓力即降回正常工作壓力。　　此時內壓作用于閥瓣上面的力又小于加載機構施加在它上面的力，閥瓣又緊壓著閥座，介質停止排出，設備保持正常的工作壓力繼續運行。所以，安全閥是通過閥瓣上介質作用力與加載機構作用力的消長，自行關閉或開啟以達到防止設備超壓的目的。
    主ROSS安全閥的主要結構特點有：
    1、ROSS安全閥為雙排汽、兩端為法蘭連接結構。主要由閥體ROSS安全閥閥桿等零件組成。
    2、當介質壓力升高整定壓力時，沖量安全閥打開，介質從脈沖管進入安全閥的活塞室，推動活塞下降，使閥門自動打開，當沖量閥關閉時，閥瓣又自動關閉。A69Y主安全閥
    選擇或使用不當，會造成閥門故障。這些故障如不及時消除，則會影響閥門的功效和壽命，甚不能起到安全保護作用。　　常見的故障有：
    (1)閥門泄漏。即在設備正常工作壓力下，閥瓣與閥座密封面間發生超過允許程度的滲漏。其原因可能是：
    1)臟物落到密封面上。可使用提升扳手將閥門開啟幾次，把臟物沖去。
    2)密封面損傷。應根據損傷程度，采用研磨或車削后研磨的方法加以修復。修復后應密封面平速度，其粗糙度應不高于Ra=0.2μm。
    3)由于裝配不當或管道載荷等原因，使零件的同心度遭到破壞。應重新裝配或排除管道附加的載荷。
    4)ROSS安全閥閥門開啟壓力與設備正常工作壓力太接近，以致密封面比壓力過低。當閥門受震動或介質壓力波動時更容易發生泄漏。應根據設備強度條件對開啟壓力進行適當的調整。
    5)彈簧松弛，從而使整定壓力降低，并引起閥門泄漏。可能是由于高溫或腐蝕等原因所造成，應根據原因采取更換彈簧、甚調換閥門(如果屬于選用不當的話)等措施。如果僅僅是由于調整不當所引起，則只需把調整螺桿適當擰緊。　　(2)閥門啟閉不靈活清脆。
    其主要原因可能是：
    1)調節圈調整失當，致使閥門開啟過程拖長或回座遲緩。應重新加以調整。
    2)內部運動零件有卡阻現象，這可能是由于裝配不當、臟物混入或零件腐蝕等原因所造成。應查明原因消除之。
    3)排放管道阻力過大，排放時建立起較大背壓，使閥門開不足。應減小排放管道阻力。
    (3)開戶壓力值變化。安全閥調整好以后，其實際開啟壓力相對于整定值允許有一定的偏差。按照GB12243－89的規定，這個允許偏差值當整定壓力≤1.0MPa時，為±0.02MPa；當整定壓力>1.0MPa時，為整定壓力值的±2％。超出上述允差范圍則認為是不正常的。
    ROSS安全閥造成開啟壓力值變化的原因可能有：
    1)工作溫度變化引起。例如，當閥門在常溫下調整而用于高溫下時，開啟壓力常常有所降低。這可以通過適當旋緊螺桿來加以調節。但如果是屬于選型消退致使彈簧腔室溫度過高時，則應調換適當型號的(例如帶散熱器的)閥門。　　2)彈簧腐蝕引起。應調換彈簧。
    在介質具有強腐蝕性的場合，應當選用表面包覆氟塑料的彈簧或選用帶波紋管隔機構的安全閥。
    3)背壓變動引起。當背壓變化量較大時，應選用背壓平穩式波紋管ROSS安全閥。
    4)內部運動零件有卡阻現象。應檢查消除之。
    (4)閥門振蕩。即閥瓣頻繁啟閉。　　其可能的原因如下：
    1)閥門排放能力過大(相對于必需排量而言)。應當使所選用閥門的額定排量盡可能接近設備的必需排放量。
    2)進口管道口徑太小或阻力太大。應使進口管內徑不小于閥門進口通徑，或者減小進口管道阻力。
    3)排放管道阻力過大，造成排放時過大的背壓。應降低排放管道阻力。
    4)彈簧剛度太大。應改用剛度較小的彈簧。
    5)調節圈調整不當，使回座壓力過高。應重新調整調節圈位置。