三菱伺服電機是怎樣實現節能的？
    一、三菱伺服電機繞組重繞的時分，會呈現這么的狀況，如需求多根電磁線并繞，但在實際操作中，端部欠好整型，為堅持電動機的功能堅持不變，改動繞組的并聯支路數有以下三點準則需確保：
    三菱伺服電機是使用機械和某些簡單的工具，使銹斑在力的作用下消除的方法。當銹層比較淺時，可使用砂布打磨，應根據部件被打磨部位要求的表面粗糙度，選擇粗細合適的砂布，以免破壞應有
    的精度。用砂布打磨時，應盡可能讓打磨的方向與原加工車削方向一致。對尺寸精度要求較高的部位（例如軸伸和軸承檔的直徑），要注意打磨量的控制，防止因打磨量過大使其超過尺寸或形位公差允許的范圍而造成廢品。  對銹層較厚和形狀復雜不宜用砂紙等簡單工具，同時對尺寸大小要求不嚴格的部件，可根據情況采用輪等工具進行清理。
    三菱伺服電機對銹蝕比較嚴重的鑄件，可使用鑄造廠的拋丸機進行處理。
    三菱伺服電機化學障銹法
    三菱伺服電機使用液體狀的“除銹劑”涂抹在銹蝕部位，在化學作用下將銹跡去除的辦法稱為化學除銹法。此方法的是對處理部位的尺寸精度影響很小，同時比較省力，但其于較淺的銹層，并且在除銹后的某些部位會因化學反應而失去原有加工后的金屆光澤。
    1）改接后的三菱伺服電機繞組每匝接受的電壓不變，每相串聯匝數不變。
    2）三菱伺服電機的額外電流堅持不變。
    3）氣隙磁通密度不變。
    二、下面供給一個實例，闡明一下運用方法。
    三菱伺服電機類型Y2-250M-4，功率55KW，額外電壓380V,額外電流103.1A。原繞組數據：槽數48、匝數10、接線2△、電磁線為1根直徑1.4mm與3根直徑1.5mm并繞，用銅量30Kg。
    三菱伺服電機繞組拆卸后，查看倉庫臺賬，沒有直徑1.4mm的電磁線，附近的有兩軸直徑1.45mm的，兩軸直徑1.5mm的，決議一根直徑1.45mm和一根直徑1.50mm代替運用。
    核算如下：
    1）原電磁線截面積（導線1根直徑1.4mm與3根直徑1.5mm并繞）：
    S1＝1.539×1＋1.767×3＝6.84mm2
    S1/2＝6.84/2＝3.42mm2
    2）方案運用電磁線截面積（一根直徑1.45mm和一根直徑1.50mm）：
    S2＝1.651×1＋1.767×1＝3.418≈3.42mm2
    3）相比較S2＝S1/2，能夠代替運用，但電磁線截面積減少了一半，需求調整路數來到達電機功能請求。
    4）準則中“電機的額外電流堅持不變”，即是堅持導線的電流密度不能改動，本例中即是需求添加路數來到達電流密度不變的確保，將本來2△接線改為4△接線。
    5）準則中“改接后的電機繞組每匝接受的電壓不變，每相串聯匝數不變”要恪守，改接前每相串聯匝數為
    10×4×2＝80匝（每匝10×相組4×兩個相組串聯2）
    改接線為4△后，每相串聯匝數為
    N×4×1＝80匝
    N＝20匝
    6）定論：
    運用一根直徑1.45mm和一根直徑1.50mm的電磁線線并繞，匝數為20匝，接線改為4△。
    三、運用公式
    設原電機所運用的電磁線直徑為d1、截面積為S1、并繞根數為n1、并聯支路數為a1，改動后運用的電磁線直徑為d2、截面積為S2、并繞根數為n2、并聯支路數為a2，則
    1）S2＝a1/a2 S1（mm2）
    運用到上例中，S2＝a1/ a2 S1＝2/4×6.84＝3.42mm2
    2）n2＝a1/a2n1
    運用到上例中，n2＝a2/a1n1＝4/2×10＝20